Μπότες τουρισμού μοτοσυκλετών κατασκευασμένες από διάτρητο ύφασμα και αδιάβροχη μεμβράνη Gore-Tex® , που τις καθιστά ιδανικές για χρήση τεσσάρων εποχών σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

Διαθέτοντας μοντέρνο και διακριτικό σχεδιασμό, οι μπότες Freeland 2 Gore-Tex® διακρίνονται για την εξαιρετική κλιματική άνεση, την ελαφρότητα και την ευκολία χρήσης, χωρίς να παραμελείται η λειτουργικότητα και η έρευνα τεχνικών λεπτομερειών.

Η σόλα Groundtrax® διαθέτει συγκεκριμένη σύνθεση και σχέδιο για να εξασφαλίσει μέγιστη σταθερότητα και πρόσφυση σε διαφορετικά εδάφη, ενώ το επάνω μέρος από μικροΐνες με μεγάλα ελαστικά υφασμάτινα πάνελ εγγυάται εξαιρετική ελαφρότητα και άνεση στο περπάτημα. Επιπλέον, οι σόλες των μπότων είναι ασύμμετρες , για τον καλύτερο έλεγχο των μοχλών κατά την οδήγηση.

AUXAGUARD

Το AUXAGUARD είναι ένα μαλακό, εύκαμπτο και εργονομικό προστατευτικό. Εμπνευσμένη από τη γεωμετρία των αυξητικών δομών, που επεκτείνονται προς όλες τις κατευθύνσεις όταν τίθενται υπό τάση, η προστατευτική τεχνολογία Auxaguard εξασφαλίζει εξαιρετική ευελιξία και προσαρμοστικότητα, ακολουθώντας τις κινήσεις του ανθρώπινου σώματος με εξαιρετική ακρίβεια. Απόλυτη εργονομία για ανώτερη εφαρμογή. Αεριζόμενη επιφάνεια για μέγιστη αναπνοή. Ελαφρύ και άνετο με μέγιστη προστασία από κρούση σε όλες τις συνθήκες.

GORE-TEX® PERFORMANCE COMFORT TECHNOLOGY

Η τεχνολογία GORE-TEX® Performance Comfort προσφέρει τον τέλειο βαθμό ευελιξίας. Η δομή της μεμβράνης διοχετεύει τη θερμότητα μακριά από το σώμα, ενώ εξασφαλίζει το υψηλότερο επίπεδο στεγανότητας. Είναι μια τέλεια ασπίδα από στοιχεία και ψυχρότερες συνθήκες, αλλά εξακολουθεί να διατηρεί εξαιρετική αναπνοή σε θερμότερα κλίματα.

ΕΞΩΤΕΡΕΣ ΣΟΛΕΣ GROUNDTRAX®

Οι εξωτερικές σόλες Groundtrax® είναι σχεδιασμένες για να εξασφαλίζουν σταθερότητα, κράτημα και πρόσφυση τόσο στα ποδαράκια όσο και όταν βγαίνουν από τη σέλα. Χάρη στη σχεδίαση ωτίδων και αυλακώσεων, καθώς και στην επιλογή της σύνθεσης από καουτσούκ, η αντοχή στη φθορά και ο αυτοκαθαρισμός του πέλματος μεγιστοποιούνται. Οι σόλες διαθέτουν ασύμμετρη σχεδίαση, ειδικά στις περιοχές αλλαγής ταχυτήτων και φρένων, για μεγαλύτερη ακρίβεια κατά τη διάρκεια της οδήγησης.